Крупный спальный микрорайон, в котором в плотной сети многоэтажек разных эпох живет более 40 000 жителей. Название происходит от Печерского Вознесенского монастыря, который изначально с XIV века был «пещерным», то есть существующий как комплекс земляных пещер.

Завод крупнопанельного домостроения № 4. Типичная рабоче-жилая окраина города. Завод был один из ключевых производителей железобетонных изделий для индустриального строительства в Нижнем Новгороде. Благодаря ему было возведено множество домов в Сормово, Мещере, Московском и других районах города.

Транспортный узел. Сюда приезжают и отсюда уезжают. Район вытянут вдоль железной дороги — один его конец стремится прочь из города, второй упирается в тупик Стрелки.

Транзит и трафик. Самый длинный проспект города, тянущийся вдоль Оки и многоэтажной жилой застройки, и соединяющий Автозавод, Канавино, Совесткий и Нижегородский районы.

Замкнутый, самостоятельный район на берегу Волги, построенный «на песках». Зачинался в 1970-е как советский экспериментальный жилой комплекс, а завершился в 2010-е торговым центром с прилегающими высотками. Здесь самые крепкие ветра и витает восточно-европейский дух.

Бывшая площадь Острожная, но с 1920-х и до сих пор — Свободы.

Третий центр тяжести Нижнего Новгорода, наравне с центром и Автозаводом. Район с богатой рабочей историей. Здесь живут короли подводных лодок и иные строители судов.

Ключевые слагаемые нижегородского ландшафта.

Центр есть везде. В Нижнем в центре крепость, две тянущиеся от него улицы: верхняя — Большая Покровская и нижняя — Рождественская; набор разноуровневых набережных. Место, где старый город соседствуют с современной "Столицей всего".

Крупный жилой микрорайон, расположенный вдоль проспекта Гагарина. Считается типичным «спальным районом», возведенным в 1970-2000е, хотя это далеко не так. Щербинки — это прежде всего заводы, научно-исследовательские институты и прочие технологические предприятия.